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235台机器人共线生产 探秘上汽临港工厂之发动机篇

本文摘要:5年前,我们应邀参观了上汽集团安亭工厂,到底这5年中上汽作出了哪些转变,5年前竣工的工厂工艺水平还否赶的上潮流,在这座工厂中还隐蔽着哪些秘密?这次我们就揣着众多的问题走出上汽临港工厂,为您展出临港工厂以及揭露安亭工厂5年前那不为人知的秘密。 目前,临港工厂除了生产荣威550、荣威950外,还生产MG3、MG6,以及电动的荣威E50。除了荣威E50外,只剩4款车型皆为共线生产。

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5年前,我们应邀参观了上汽集团安亭工厂,到底这5年中上汽作出了哪些转变,5年前竣工的工厂工艺水平还否赶的上潮流,在这座工厂中还隐蔽着哪些秘密?这次我们就揣着众多的问题走出上汽临港工厂,为您展出临港工厂以及揭露安亭工厂5年前那不为人知的秘密。  目前,临港工厂除了生产荣威550、荣威950外,还生产MG3、MG6,以及电动的荣威E50。除了荣威E50外,只剩4款车型皆为共线生产。

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这次上汽对外开放了冲压、焊装、总装三大车间以及发动机工厂、批量生产车间、整车性能实验室、动力可调批量生产车间等,此前我们早已讲解了冲压焊装车间、配色与总装车间,接下来我们将讲解发动机工厂与批量生产车间、整车性能实验室以及动力可调试装车间,想到235台机器人是如何工作的!。

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